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 < 缺 錢 不 求 人 >

這是很多人選擇跟銀行貸款的心聲, 但實際動手辦才發現知易行難

首先幾個問題一定會困擾著你 , 不妨聽聽看專家怎麼說

 .

 1. 銀行這麼多 , 到底哪一家最划算 ?

大多數人向銀行貸款時 , 根本不知道哪一家銀行貸款方案最適合自己

有人需要利率低 . 有人需要額度高 . 有人需要快速過件

各家銀行推出的貸款商品又多又雜, 更是讓人眼花撩亂, 不知如何是好?

 

2. 每申請一次貸款 , 信用紀錄就會扣分 ? !

每家銀行都會有 " 聯徵次數 " 這一個信用機制

每一次申請貸款 , 你的信用紀錄都會扣分

如果你用了錯誤的方法導致貸款退件,浪費時間精力都不打緊

可怕的是會影響你的信用 , 導致你下次貸款越來越困難 !!

 

3. 為何要找貸款公司幫你跟銀行借錢 ? 

所謂術業有專攻 , 找專業的貸款公司好處是

能快速的依個人的條件 , 幫你與各家銀行的貸款方案媒合

立即找出最適合 . 最划算的貸款方案並且 " 提高貸款核准率 "

省去你一家一家銀行比較的時間 !

 

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 <服務破百萬人次>OK忠訓國際-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

 

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那才會是最好的方案 ! !

 

 

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中國時報【陳俊雄╱新北報導】

去年3月才通車的鶯歌路,疑因不耐重車輾壓,路面顛簸不平,市議員蘇有仁質疑,回填砂厚度從200公分減為50公分,疑似偷工減料,應「打掉重練」;地政局重畫科長賴如慧回應,當初變更回填砂厚度合乎規範,並無不法。

蘇有仁表示,自辦重劃的鳳鳴重劃區開發過程、施工與設計圖不符,其中,道路路基部分夯實度不足,鶯歌路路基底層回填砂厚度從200公分減為50公分,施工單位疑似偷工減料。

蘇有仁說,鶯歌路的路面顛簸如同彈簧床,外界都歸咎是重車輾壓所致,但反觀尖山路每天也都有許多重車輾壓,「為什麼尖山路平穩、鶯歌路不平?」政風與檢調單位應介入查辦。

鳳鳴里長陳芷柔認為,鶯歌路道路不平應該是重車輾壓,市府沒錢補路,到明年初恐怕路況仍難改善。

她也認為,鶯歌路是機場聯絡道轉往龜山工業區的要道,每天行經的大型重車數量驚人,應該從地基改善才能徹底解決問題。

地政局重畫科長賴如慧表示,回填砂厚度不足問題,是廠商將原本的錯誤設計「改正」,過程合乎規範並非偷工減料。

鶯歌路已過保固期,加上鋪路經費初估需800萬元,待籌措經費後再施工。

復興航空在二十二日毫無預警解散公司,創下台灣航空歷史上首例,交通部長賀陳旦在昨(二十四)日在立院時表示,有公共運輸責任的行業,突然宣布無預警解散,對社會和消費者都是非常不負責任的作法,有關民航局或是相關部會都會持續檢討,未來不排除加重罰則,並修正相關法條能防範,民航局昨日也發函興航,要求收回航權,並會做整體規劃,在一個月內完成航權整體規畫。

立委鄭寶清昨日在立院質詢時表示,面對興航無預警的宣布解散,根據媒體的報導,金管會主委李瑞倉前(二十三)日的回應說,這是興航預謀的解散公司,是非常惡劣的行為,鄭寶清說,華航未來要怎樣接興航航線,還有是否凍結該公司的財務,鄭也強調,以今年興航航線載客率來說,其實是微幅增加的,政府應該要介入調查。

交通部說,政府會依照民航法第六十條,指定華航接手台北│花蓮、台中與花蓮等兩條航線,在未來全面讓華航暫時接收航線,賀成旦表示,交通部未來會透過和法務部合作,對興航的進行資產扣押的動作,並對該公司董監事會議做查核的動作。

賀陳旦表示,關於即將面臨的春節國內搭機問題,目前會請華航先做應急,在十二月一日前請華航以定期包機方式調度班機,會盡快完成申請定期航班申請程序,來填補興航的國內線的空缺,並在十二月六日公開販賣春節回鄉機票。

賀陳旦說,興航解散後,華航會依照程序申請接收航線,民航局也會盡快受理,收回航權後,會做整體規劃,華航依據整體運能提出申請,他也樂見華航接手後的航線。

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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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